【智车派新闻】据乘联会消息，2025年9月1日至7日，全国乘用车市场零售销量达30.4万辆，较去年同期下降10%，环比上月同期下降4%。今年以来，乘用车累计零售量为1506.9万辆，同比增长9%。同期，乘用车厂商批发量为30.7万辆，同比下降5%，但较上月同期增长9%，累计批发量达1834.9万辆，同比增长13%。整体来看，9月车市开局表现平稳，但弱于2024年同期水平。

　　新能源车市表现相对坚挺。9月第一周，新能源乘用车零售销量为18.1万辆，同比下降3%，环比下降1%，市场渗透率达到59.6%。今年以来，新能源零售累计销量为775.2万辆，同比增长25%。批发方面，新能源厂商批发量为17.9万辆，同比增长5%，环比增长12%，批发渗透率为58.1%，累计批发量达912.2万辆，同比增长33%。

　　分析指出，2024年7月底启动的国家以旧换新政策在去年8月显著拉动了市场需求，部分经销商将销量延后至9月初确认，导致去年9月基数较高，形成今年同比下滑的压力。此外，部分地方在政策执行中更注重补贴的可持续性，节奏趋于审慎，也影响了短期销量释放。

　　乘联会表示，近期举办的成都车展推出了大量新车型，但市场反响未达预期。多数新车呈现“523”特征，即车长5米、宽近2米、轴距接近3米，定位高端市场，而缺乏具有爆款潜力的入门级普及型产品。这加剧了当前乘用车百人保有量偏低与高端车型供给过剩之间的供需矛盾。